•   做点特别的   为什么说它不同?其一是外形,目前的智能设备以圆柱形和方形居多,亚马逊Echo和Google Home就都是圆柱体,而月石却形似一块光滑的“鹅卵石“。不过这块石头轻巧便携,经过细致打磨的抛光金属外壳和全曲线设计,不仅科技感十足,还更像一件潮流艺术品。
  •   做点特别的   为什么说它不同?其一是外形,目前的智能设备以圆柱形和方形居多,亚马逊Echo和Google Home就都是圆柱体,而月石却形似一块光滑的“鹅卵石“。不过这块石头轻巧便携,经过细致打磨的抛光金属外壳和全曲线设计,不仅科技感十足,还更像一件潮流艺术品。 >>
  • 来源:www.downza.cn/news/65270.html
  • 外壳用料的不同除了直接对单体电池重量有影响以外,对电池的安全、发热等环节来讲也有影响,毕竟最终一个个的单体电池要封装成组后放到车内。钢壳最硬也最重,它需要兼顾到安全工艺难度也相对低一些,而铝膜外壳最软最轻,在单体制造以及封装成组时,兼顾到的散热和碰撞安全也要求更高。而方形电池会根据对外壳材料选择的不同,存在同样的优劣势。
  • 外壳用料的不同除了直接对单体电池重量有影响以外,对电池的安全、发热等环节来讲也有影响,毕竟最终一个个的单体电池要封装成组后放到车内。钢壳最硬也最重,它需要兼顾到安全工艺难度也相对低一些,而铝膜外壳最软最轻,在单体制造以及封装成组时,兼顾到的散热和碰撞安全也要求更高。而方形电池会根据对外壳材料选择的不同,存在同样的优劣势。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/news/20180621/344068-all.shtml
  •   万向自收购A123之后,一直没有有效整合A123的技术、产品和团队,反倒是陷入了扑朔迷离的宫斗剧疑云,所以万向在动力电池领域的发展只能用不温不火来形容。其产品包括磷酸铁锂和三元,主要客户有上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、南京金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申沃、南车时代等,2015年上半年的收入较CATL和国轩落后很多,预计2016年万向和A123的合并产能在4GWh左右。   微宏动力是剑走偏锋,快速崛起的典型,早期依靠自己的钛酸锂动力电池技术,针对公交车推出小容量配置和快充概念,与市场上其他动力电池
  •   万向自收购A123之后,一直没有有效整合A123的技术、产品和团队,反倒是陷入了扑朔迷离的宫斗剧疑云,所以万向在动力电池领域的发展只能用不温不火来形容。其产品包括磷酸铁锂和三元,主要客户有上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、南京金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申沃、南车时代等,2015年上半年的收入较CATL和国轩落后很多,预计2016年万向和A123的合并产能在4GWh左右。   微宏动力是剑走偏锋,快速崛起的典型,早期依靠自己的钛酸锂动力电池技术,针对公交车推出小容量配置和快充概念,与市场上其他动力电池 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2015-12/ART-71001-8420-29039966_3.html
  • 汽车有很多的部件都会采用阻燃材料,特别是新能源汽车,阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等,塑料件都要求阻燃。 说到新能源汽车,这算是近些年来最热门的一个领域。而对于材料人来说,最关心的可能还是汽车上的新材料的应用。 相对于传统汽车来说,新能源汽车在材料选择上有了很大的不同,比如说:电池模块、充电桩、充电枪等,都是必须采用阻燃材料来做的,下面就一起来看看!
  • 汽车有很多的部件都会采用阻燃材料,特别是新能源汽车,阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等,塑料件都要求阻燃。 说到新能源汽车,这算是近些年来最热门的一个领域。而对于材料人来说,最关心的可能还是汽车上的新材料的应用。 相对于传统汽车来说,新能源汽车在材料选择上有了很大的不同,比如说:电池模块、充电桩、充电枪等,都是必须采用阻燃材料来做的,下面就一起来看看! >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/594235.html
  • 软包电池需要面对的另一个问题就是铝塑膜的使用。现阶段铝塑膜技术成本高且国产技术水平有限,大部分铝塑膜需要依靠进口。另外对于叠片技术工艺的把控上也有着不小的难度,更高的难度对于品控是很大的考验,而一旦出现品控问题会直接影响电池寿命以及使用安全。
  • 软包电池需要面对的另一个问题就是铝塑膜的使用。现阶段铝塑膜技术成本高且国产技术水平有限,大部分铝塑膜需要依靠进口。另外对于叠片技术工艺的把控上也有着不小的难度,更高的难度对于品控是很大的考验,而一旦出现品控问题会直接影响电池寿命以及使用安全。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180714051853536-2.html
  • 圆柱电池模组内部,并联比较容易实现,只要一块母排将电芯的一极接入即可,但要做到电流密度分布均匀,热场均匀,则是考验工程师水平的地方。一般都尽量设计成较为对称的结构,但模组进出线位置附近总归与其他电芯均匀布置的位置不太一样,因此是设计仿真的关键点。像特斯拉那样,做出奇异形状的并联母排设计,应该是经过热量和电流分布测算之后的结果(特斯拉模组在文章后半部分里找)。
  • 圆柱电池模组内部,并联比较容易实现,只要一块母排将电芯的一极接入即可,但要做到电流密度分布均匀,热场均匀,则是考验工程师水平的地方。一般都尽量设计成较为对称的结构,但模组进出线位置附近总归与其他电芯均匀布置的位置不太一样,因此是设计仿真的关键点。像特斯拉那样,做出奇异形状的并联母排设计,应该是经过热量和电流分布测算之后的结果(特斯拉模组在文章后半部分里找)。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180816001205230.html
  • LIBRATONE ZIPP MINI可以说是在目前市面上综合表现能力非常出色的无线蓝牙音响,其外观设计方面就非常符合当下年轻听友群体对于一款音响的外观审美要求,圆柱形的设计不仅让人看起来非常可爱,同时还能够让360环绕音场成为可实现技术。多种颜色的外套可以让我们任意更换,一种心情一种颜色。
  • LIBRATONE ZIPP MINI可以说是在目前市面上综合表现能力非常出色的无线蓝牙音响,其外观设计方面就非常符合当下年轻听友群体对于一款音响的外观审美要求,圆柱形的设计不仅让人看起来非常可爱,同时还能够让360环绕音场成为可实现技术。多种颜色的外套可以让我们任意更换,一种心情一种颜色。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/180803121917622.html
  • 【技术保护点】 一种圆柱形电池,包括:壳体,其配置为中空的圆柱状结构,且其轴向的至少一侧敞口设置;盖板,其盖设在壳体的敞口处并与壳体固定;负极柱,其与盖板以相互绝缘的方式进行装配;其特征在于,还具有:正极柱,其一体成型在所述的盖板上。 【技术特征摘要】 1.一种圆柱形电池,包括:壳体,其配置为中空的圆柱状结构,且其轴向的至少一侧敞口设置;盖板,其盖设在壳体的敞口处并与壳体固定;负极柱,其与盖板以相互绝缘的方式进行装配;其特征在于,还具有:正极柱,其一体成型在所述的盖板上。2.
  • 【技术保护点】 一种圆柱形电池,包括:壳体,其配置为中空的圆柱状结构,且其轴向的至少一侧敞口设置;盖板,其盖设在壳体的敞口处并与壳体固定;负极柱,其与盖板以相互绝缘的方式进行装配;其特征在于,还具有:正极柱,其一体成型在所述的盖板上。 【技术特征摘要】 1.一种圆柱形电池,包括:壳体,其配置为中空的圆柱状结构,且其轴向的至少一侧敞口设置;盖板,其盖设在壳体的敞口处并与壳体固定;负极柱,其与盖板以相互绝缘的方式进行装配;其特征在于,还具有:正极柱,其一体成型在所述的盖板上。2. >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_17628445.aspx
  • 【技术保护点】 一种圆柱形材料打孔用夹具,包括机架(2)、升降装置(12)和上夹持件(6);其特征是,所述机架(2)的下部安装有支撑块(1),支撑块(1)通过螺栓固定在机架(2)的底部,机架(2)的中部设置有凹槽(11),机架(2)上表面的左右两端焊接有支柱(3),支柱(3)的顶端焊接有横梁(7);所述凹槽(11)内安装有升降装置(12),升降装置(12)的顶部安装有支撑板(4),支撑板(4)的顶部通过螺栓连接有下夹持件(5),下夹持件(5)共有大小不同的多种型号;所述横梁(7)上表面的中部安装有液压装
  • 【技术保护点】 一种圆柱形材料打孔用夹具,包括机架(2)、升降装置(12)和上夹持件(6);其特征是,所述机架(2)的下部安装有支撑块(1),支撑块(1)通过螺栓固定在机架(2)的底部,机架(2)的中部设置有凹槽(11),机架(2)上表面的左右两端焊接有支柱(3),支柱(3)的顶端焊接有横梁(7);所述凹槽(11)内安装有升降装置(12),升降装置(12)的顶部安装有支撑板(4),支撑板(4)的顶部通过螺栓连接有下夹持件(5),下夹持件(5)共有大小不同的多种型号;所述横梁(7)上表面的中部安装有液压装 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_17755057.aspx
  • 【技术保护点】 1.一种舍弃式开粗刀具,其特征在于:包括刀头主体、刀片槽、第一刀片、第二刀片、第 【技术特征摘要】 1.一种舍弃式开粗刀具,其特征在于:包括刀头主体、刀片槽、第一刀片、第二刀片、第三刀片、第四刀片、刀柄槽、零件第一凸台槽、零件第二凸台槽;所述刀头主体中央位置上表面设有刀柄槽,下表面设有零件第一凸台槽和零件第二凸台槽,所述零件第二凸台槽直径大于零件第一凸台槽;所述刀头主体上设有四个刀片槽,每个刀片槽内逆时针依次插入第一刀片、第四刀片、第二刀片、第三刀片;所述第一刀片和第二刀片位于所处刀片槽
  • 【技术保护点】 1.一种舍弃式开粗刀具,其特征在于:包括刀头主体、刀片槽、第一刀片、第二刀片、第 【技术特征摘要】 1.一种舍弃式开粗刀具,其特征在于:包括刀头主体、刀片槽、第一刀片、第二刀片、第三刀片、第四刀片、刀柄槽、零件第一凸台槽、零件第二凸台槽;所述刀头主体中央位置上表面设有刀柄槽,下表面设有零件第一凸台槽和零件第二凸台槽,所述零件第二凸台槽直径大于零件第一凸台槽;所述刀头主体上设有四个刀片槽,每个刀片槽内逆时针依次插入第一刀片、第四刀片、第二刀片、第三刀片;所述第一刀片和第二刀片位于所处刀片槽 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_18218863.aspx
  • 纯电动汽车是指以车载电源为动力,利用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于纯电动汽车结构简单,维修方便及使用成本低,并且在使用过程中无污染,噪声小等优点,其应用前景被广泛看好。 相对与传统的燃油车而言,纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力电池及高压电机驱动系统,并采用了大量的高压附件设备,如:充电设备、电动压缩机、PTC电加热器、高压控制盒及DC/DC转换器等。常见的纯电动汽车的高压控制流程如图1所示。  本文重点以高压控制为主线,对北汽系列部分车型的动力电池系统、驱动电机系统、充电
  • 纯电动汽车是指以车载电源为动力,利用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于纯电动汽车结构简单,维修方便及使用成本低,并且在使用过程中无污染,噪声小等优点,其应用前景被广泛看好。 相对与传统的燃油车而言,纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力电池及高压电机驱动系统,并采用了大量的高压附件设备,如:充电设备、电动压缩机、PTC电加热器、高压控制盒及DC/DC转换器等。常见的纯电动汽车的高压控制流程如图1所示。 本文重点以高压控制为主线,对北汽系列部分车型的动力电池系统、驱动电机系统、充电 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0666/info-317463.html
  • 方形电池 而方形电池的可塑性会更强一些,可以根据搭载产品的具体需求而进行定制化的设计。所以导致了大小不一,目前无论制造工艺或者应用标准,并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分。但也正因为其灵活性高,曾经长时间的应用在早期的新能源汽车中,车企可以根据车型需求而对方形电池尺寸进行定制化设计,而不用受到圆柱形电池标准的限制。方形电池也曾经被认为是最适合新能源汽车应用的电池设计。目前方形电池在很多车型上都采用了,比如宝马的i系列车型,荣威ERX5,蔚来的ES8以及未来将上市的车和家的增程式SUV。
  • 方形电池 而方形电池的可塑性会更强一些,可以根据搭载产品的具体需求而进行定制化的设计。所以导致了大小不一,目前无论制造工艺或者应用标准,并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分。但也正因为其灵活性高,曾经长时间的应用在早期的新能源汽车中,车企可以根据车型需求而对方形电池尺寸进行定制化设计,而不用受到圆柱形电池标准的限制。方形电池也曾经被认为是最适合新能源汽车应用的电池设计。目前方形电池在很多车型上都采用了,比如宝马的i系列车型,荣威ERX5,蔚来的ES8以及未来将上市的车和家的增程式SUV。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/news/20180621/344068.shtml
  • 【高工锂电综合报道】 --> 与软包和方形锂电池相比,18650圆柱形锂电池,是商业化最早,生产自动化程度最高,当前成本最低的一种动力电池。又有Tesla多年夹持,基本保持着与软包和方形电池三分天下的局面。 从特斯拉宣布Model3采用21700以后,圆柱电池家族也多出了一个明星成员。本文一起来看看圆柱电池相关的几个技术点。下文中不特殊声明的,圆柱电池就特指18650。 圆柱电池结构  关注一下动力电池就会发现,圆柱18560电池,是被研究的最多,技术讨论最充分的电池品种。单体主要由正极,负极,隔膜,正
  • 【高工锂电综合报道】 --> 与软包和方形锂电池相比,18650圆柱形锂电池,是商业化最早,生产自动化程度最高,当前成本最低的一种动力电池。又有Tesla多年夹持,基本保持着与软包和方形电池三分天下的局面。 从特斯拉宣布Model3采用21700以后,圆柱电池家族也多出了一个明星成员。本文一起来看看圆柱电池相关的几个技术点。下文中不特殊声明的,圆柱电池就特指18650。 圆柱电池结构 关注一下动力电池就会发现,圆柱18560电池,是被研究的最多,技术讨论最充分的电池品种。单体主要由正极,负极,隔膜,正 >>
  • 来源:www.gg-lb.com/asdisp2-r65r3f-32595-.html
  •   空调顶端显示屏   格力 KFR-50LW(50561)FNBa-3空调首次将太空舱的设计理念放进空调产品中,其圆柱形的机身让空调在设计线条上更加的流畅、唯美。搭配其太空舱设计,空调还采用了节省空间的设计理念,比一般立柜空调要节省50%的占地面积。
  •   空调顶端显示屏   格力 KFR-50LW(50561)FNBa-3空调首次将太空舱的设计理念放进空调产品中,其圆柱形的机身让空调在设计线条上更加的流畅、唯美。搭配其太空舱设计,空调还采用了节省空间的设计理念,比一般立柜空调要节省50%的占地面积。 >>
  • 来源:news.ctocio.com.cn/57/12142057.shtml
  • 郑州壹品设计专注企业形象品牌vi设计,logo设计,公司标志设计,宣传画册设计,公司宣传物料整合营销全案设计.期刊杂志设计、产品包装设计、商业宣传品设计等。注重品牌形象塑造与创新,用设计提升品牌销售力. 壹品设计依托专业的品牌创建与管理理论以及高效的品牌输出中心,以品牌为导向为客户提供具有品牌战略意义的设计,帮助企业搭建与维护品牌.
  • 郑州壹品设计专注企业形象品牌vi设计,logo设计,公司标志设计,宣传画册设计,公司宣传物料整合营销全案设计.期刊杂志设计、产品包装设计、商业宣传品设计等。注重品牌形象塑造与创新,用设计提升品牌销售力. 壹品设计依托专业的品牌创建与管理理论以及高效的品牌输出中心,以品牌为导向为客户提供具有品牌战略意义的设计,帮助企业搭建与维护品牌. >>
  • 来源:www.hnpnzs.com/news/brand/292.html
  • 据介绍,新型固态锂电池是世界领先的下一代锂电池技术,与传统锂离子电池相比,大幅度提高了电池的高比容量密度、安全性,具有环保无污染、制造成本低等优点,符合国家产业政策优先发展方向,可以广泛应用于电动汽车、电动自行车、无人机、智能机器人等产业。 作为国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长,欧阳明高主要从技术层面对电动汽车的发展做了回顾。  他认为,电池、电耗、充电技术是电动汽车领域的核心技术,而电池又是重中之重。2020年要产业化的300瓦时/公斤的电池已经取得了实质
  • 据介绍,新型固态锂电池是世界领先的下一代锂电池技术,与传统锂离子电池相比,大幅度提高了电池的高比容量密度、安全性,具有环保无污染、制造成本低等优点,符合国家产业政策优先发展方向,可以广泛应用于电动汽车、电动自行车、无人机、智能机器人等产业。 作为国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长,欧阳明高主要从技术层面对电动汽车的发展做了回顾。 他认为,电池、电耗、充电技术是电动汽车领域的核心技术,而电池又是重中之重。2020年要产业化的300瓦时/公斤的电池已经取得了实质 >>
  • 来源:m.tyncar.com/view.php?aid=30909
  • 其相应的环境影响具有推动作用。常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及机械物理法。 相比于湿法及火法,机械物理法无需使用化学试剂,且能耗更低,是一种环境友好且高效的方法。本文作者基于锂电池负极结构特点,采用破碎筛分与气流分选组合工艺,对其进行分离富集研究,以实现废锂电池负极铜、铝与碳粉的高效分离回收。 凤冈圆柱废动力锂电池分离生产线废旧电池处理过程绿色环保无污染 锂电池破碎回收设备能有效处理废旧锂电池:在日常生活中,各种锂电池、软包锂电池等为我们的生活带来了方便,不过什么事物都有它的两面性,也给生
  • 其相应的环境影响具有推动作用。常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及机械物理法。 相比于湿法及火法,机械物理法无需使用化学试剂,且能耗更低,是一种环境友好且高效的方法。本文作者基于锂电池负极结构特点,采用破碎筛分与气流分选组合工艺,对其进行分离富集研究,以实现废锂电池负极铜、铝与碳粉的高效分离回收。 凤冈圆柱废动力锂电池分离生产线废旧电池处理过程绿色环保无污染 锂电池破碎回收设备能有效处理废旧锂电池:在日常生活中,各种锂电池、软包锂电池等为我们的生活带来了方便,不过什么事物都有它的两面性,也给生 >>
  • 来源:www.baike.com/info/18624928181/44/3312407.html